Re: Mal ehrlich, wer von euch fährt viel mit der Bahn?! - Bahn erweitert Online-Service zum Fahrpl…
bahn Bestimmt 10.000 km im Jahr Da ich keinen Führerschein bekomme
(sehe zu schlecht) wohl auch noch die nächsten Jahre.
Würde ich das niederschreiben, was ich in den letzten 13 Jahren
Bahnfahrt erlebt habe, könnte ich mehrere Bücher füllen.
Die größten Ärgernisse:
1. Ãœberfüllte Züge. Wer einmal mit ansehen musste wie Leute aus
lauter Verzweiflung in den Gang urinieren, weil sie im völlig
überfüllten Zug nicht mehr zum WC kommen, weiß was ich meine. Ich
kenne eine Strecke (Hof - Nürnberg) Wo sich die Situation seit zehn
Jahren nicht geändert hat. Oft ist der Zug bereits im Abfahrtsbahnhof
so voll, das alle weiteren Passagiere, die an anderen Bahnhöfen
zusteigen wollen im Gang stehen müssen. Reservierung ist nicht
möglich da Regionalexpress.
Abhilfe der Bahn. Keine. Problem wird seit Jahren ignoriert obwohl
Bedarf besteht. Die ständige Ãœberlastung der Züge durch die
Ãœberbelegung hat dazu geführt das bereits nach zehn statt
ursprünglich geplanten zwanzig Jahren alle Züge
(Pendolino-Triebwägen) wegen defektem Fahrwerk ausgetauscht werden
mussten. Kosten: Mehrere Hundert Millionen. Man hätte auch einfach
mehr oder größere Züge fahren lassen können, aber man pfercht ja
lieber doppelt so viele Leute in einen Zug.
2. Der kranke Fahrplan: Besonders schwer scheint die Abstimmung des
Fahrtplans im Nahverkehr zu sein. Beispiel: Erlangen-Nürnberg.
Zweimal pro Stunde verbindet ein Zug Nürnberg mit Erlangen.
Zeitlicher Abstand fünf Minuten(!). Beide Züge kommen in Erlangen
spät genug an, das bereits alle Busse vom Bahnhof weg sind und man ne
Halbe Stunde warten darf.
Oder versucht mal an nem Wochenende aus einer beliebigen deutschen
Großstadt nach 23:30 nen Zug nach Hause zu nehmen. (Ihr wart auf nem
Konzert oder im Musical und wollt nach Hause) Tja da hat man meist
Pech. Entweder man nimmt den schweineteuren Nachtzug oder man wartet
bis früh um fünf. Ãœbrigens nicht im Bahnhof, da die Bahn, die
Bahnhofsmission ja nicht mehr im Bahnhof duldet und Wartesäle selbst
in München oder Stuttgart gerade mal zehn Leute fassen.
Verbindungen die regelmässig zehn Minuten Verspätung haben, weil der
FFahrplan schlecht getimt ist sind an der Tagesordnung.
3. Tarifänderungen immer zu Ungunsten der Kunden. Siehe Ersatz von RE
durch IC, IR durch IC, IC durch ICE. Dabei werden hier allerdings nur
die Kennzeichen im Fahrplan ausgetauscht aber die Züge bleiben die
gleichen. Eine Verbindung wurde dieses Jahr vom RE zum IC es fährt
hier aber immer noch der selbe klapprige alte Zug. Bahncard wird erst
abgeschafft, dann teurer
etc. pp.
Würde man mir einen Führerschein geben würde ich vermutlich nie
wieder Bahn fahren.
MfG
Jeff