Re: Ich fahre nie (mehr) mit der Bahn - Online-Kauf von Bahn-Tickets gestört
bahnps, von wo kommst denn Du? Ich fahre vom Ruhrgebiet etwa die gleiche
> Strecke (glaube ich) und brauche nur drei Stunden… Kehrst Du
> unterwegs noch irgendwo ein? *ggg*
Bad Schwartau - HL - HH - OS - Melle: tagsüber 4:04h/4:14,
ein/zweimal am Tag auch in 3:30h
> > - letzter brauchbarer Zug gegen 18:00Uhr
>
> Jetzt will ich aber echt wissen, wo Du hinfährst, ich fahre
> normalerweise um 19:47 zurück - das reicht mir eigentlich *g*
s.o.
> Im Zug auch - für jedes Abteil einzeln (oder gibt es echt Leute, die
> sich in diese komischen Großraumwagen setzen???).
Wann bist Du das letzte Mal Zug gefahren? Die von Dir angesprochenen
Abteilwagen gibt es in der 2. Klasse schon seit ca. 1 Jahr nicht
mehr. Die von mir ebenfalls (genau deshalb) geliebten Wagen der
Baureihe bm23x sind ausgemustert und werden ins Ausland verkauft. Es
bleiben Mickerabteile mit Zwnagsbeleuchtung in ehem. IR-Wagen.
Außerdem ist ca. 1/3 der Strecke zwangsweise Nahverkehr (HL-HH hat
keinen Fernverkehr mehr, den man auf der Strecke HL-HH nutzen dürfte.
Der EC nach Kopenhagen ist gesperrt und der Zustieg wird notfalls mit
Gewalt verhindert.) Dort gibt es nur renovierte Nahverkehrswagen mit
-10cm Beinfreiheit, senkrechten Lehnen und 2mm-Schaumstoff auf Brett
als Sitzmöbel. Früher hieß das zu Recht “Holzklasse” bzw. dritte
Klasse.
> > - wenn man mit mehr als einer Person (2-4) fährt, ist Auto
> > tatsächlich VIEL günstiger.
>
> Lies mal die Statistiken, wie viele Personen durchschnittlich in
> einem Auto sitzen. Porsche hat mal Werbung damit gemacht, dass zwei
> Sitze reichen, weil durchschnittlich 1,4 Personen in einem Auto
> fahren…
Seh ich auch so. Es ging aber nicht um “ganz allgemein” sondern
konkret um mir bekannte Fälle.
> > - Stau kostet u.U. 0,5h bis 1h; Bahnversprätungen in der Regel mind.
> > 1h (Anschlussverluste).
>
> Nein, 1h habe ich in den seltensten Fällen, die meisten Verspätungen
> halten sich im Rahmen von 15 Minuten (insbesondere im überlasteten
> Hbf HH, weil die Züge meist VOR dem Bahnhof warten müssen, bis das
> Gleis frei ist).
Und dann stehe ich in HH und warte auf den nächsten IC, weil dieser
nicht auf die Züge aus Richtung HL wartet. Genau.
> > Also auch in Sachen Komfort sieht die Bahn nicht gut aus und da nimmt
> > man dann schon mal das Auto, selbst wenn es teurer ist.
>
> wie definierst Du Komfort? Ich definiere es so: Schuhe aus, Beine
> hochlegen, DIE ZEIT raus und der so gewonnenen intellektuellen
> Befriedigung Raum lassen. *g*
Dieses angenehme Gefühl hätte ich nur auf dem Teilstück HH-OS ca.
1,5h und den Rest (insbesondere die 59Minuten Aufenthalt in HH) würde
ich mich maßlos ärgern.
> Wenn Du unbedingt in Ledersitzen sitzen willst, dann solltest Du ICE
> > I fahren oder Dir ein entsprechendes (und entsprechend teures) Auto
> kaufen *g*
Sitze MIT Polster und eine Raumtemperatur von 22-23C würden mir schon
völlig reichen.
> (der oft wahrheitsgemäß sagt “so ganz genau weiss ich gar nicht, wo
> das liegt, ich war mit der Bahn da *lol*, ich finds klasse, mich um
> sowas nicht kümmern zu müssen)
Ich fahr eigentlich auch gerne Bahn, z.B. HL-Berlin, um dann dort
nicht mit einem Stadtplan auf den Knien Parkplätze und mein Ziel zu
suchen. Aber für meine monatlichen Heimfahrten nach OS/Melle taugt
sie leider nicht mehr.
R