Ich find die Bahn okay - Die Bahn startet Ticketkauf über Handy
bahnfinde, dass die Bahn hier im Forum grad ein bissel arg gebasht
wird. Klar gibt es berechtigte Kritik, aber die Bahn hat auch viele
Vorzuege:
1) Auch in Bezug auf den Artikel: das Onlineangebot der Bahn finde
ich beispielhaft. Ich kaufe regelmaessig onlinetickets und finde es
immer wieder beeindruckend, wie einfach man sowas machen kann. Andere
Betriebe koennten sich daran durchaus ein Beispiel nehmen. Das
Angebot ueber Handy begruesse ich, auch wenn ich nicht weiss, ob das
mit ollen Siemensknochen wie meinem funktionieren kann…
2) Die Preisgestaltung hat einen guten Ansatz. Ich finde es zumutbar,
seine Reise etwas vorauszuplanen, um 50% sparen zu koennen, was mir
eigentlich fast immer gelingt, auch wenn ich erst eine Woche vorher
buche. Schlecht finde ich hierbei, dass das Angebot kontingentiert
ist und nicht auf den ganzen Zug ausgedehnt ist (2. Klasse wuerde ja
reichen). Schlecht finde ich weiterhin, dass das Angebot mit 50%
Ermaessigung fuer Mitfahrer nicht mehr existiert: da sollte sich die
Bahn wirklich schaemen, als Alternative fuer eine Autofahrgruppe
(also mehr als 1 Passagier) faellt die Bahn somit aus, sehr
umweltfreundlich, aber Umweltfreundlichkeit und Marktwirtschaft
scheint sich leider immer noch immer wieder gegenseitig
auszuschliessen
3) entspanntes Reisen durch schoene Landschaften. Entspricht zwar dem
beworbenen Image, allerdings ist es meiner Meinung nach wirklich so.
Ich komme oft garnicht zum Lesen (und wer koennte das schon im
Auto??), weil ich mir die Welt reinziehe, die am Fenster vorbeizieht
(und wer koennte das schon im Auto??). Und das bei Bahnfahrten, die
fast immer laenger als 6h dauern… Bestimmte Strecken schaffe ich
zudem regelmaessig schneller als mit Auto oder Flugzeug.
4) entgegen hier vorherrschender Meinung finde ich, dass die
Puenktlichkeit der Bahn im Rahmen ist. Ich glaube zudem nicht, dass
die Bahn wirklich was fuer Verspaetungen kann, kleine Verspaetungen
entstehen zumeist durch ein- und aussteigende Passagiere, die etwas
laenger brauchen als geplant und es gibt auch Vollidioten, die ihren
Freitod unbedingt unter Zuhilfenahme der Bahn bewerkstelligen
muessen, ohne zu wissen, dass sich die Leute dann eher ueber sie
aergern, anstatt anderweitig Aufmerksamkeit zollen: Ziel klar
verfehlt, sorry. Von dem Schock fuer unbeteiligte Zugfuehrer ganz zu
schweigen..
5) entgegen hier vorherrschender Meinung finde ich als Mann, der
1,96m gross ist, die Beinfreiheit, Sitzbreite und -weite ok. Ich bin
da eigentlich nur Schlechteres gewohnt, sei’s im Flugzeug, hinten im
Auto, Bus oder S-Bahn.
6) Das Angebot im Bordbistro ist in Eurozeiten wirklich guenstig
geworden, meines Erachtens ist die Bahn eines der wenigen
Unternehmen, das von Mark auf Euro umgestellt hatte (allerdings
_eindeutig_ auf das Bordbistro beschraenkt), ohne hier die Preise zu
erhoehen. Ein Weizenbier fuer 3,50EUR ist absolut vertretbar, und den
Linseneintopf, der seit neuestem angeboten wird, kann ich nur
empfehlen, schmeckt wie bei Muttern und ist mit einem Preis um 7EUR
auch konkurrenzfaehig. Man muss auch immer den logistischen Aufwand,
der dahintersteckt, mit beruecksichtigen.
Schlecht finde ich, dass kleine und unrentable Strecken
zusammengestrichen werden. Die Bahn bekommt fuer den Personenverkehr
Subventionen vom Staat. Eine Auflage sollte sein, dass so viele Leute
wie moeglich auch entsprechenden Zugang zur Bahn haben, schliesslich
werden die Subventionen aus den Steuern, die jeder Einzelne abfuehren
muss, finanziert..